calendrier du trésorier

> _ A titre indicatif pour l’année N _ _ – Début Janvier N : Commander les timbres de l’année N : 12 timbres par actif, timbres FEETS, ou FPSDR pour les camarades en collectivités territoriales. La commande de timbres est envoyée à l’UD. En faire une copie au SNITPECT pour information, pour pouvoir commander en parallèle les cartes pour les membres ...


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Hommage à Gérard PLESSIS

par Serge VALLEMONT _ ancien secrétaire général du SNITPEC’est au congrès de novembre 1967 que j’ai fait la connaissance de Gérard Plessis. Je venais d’être élu à la Commission exécutive dont il était membre depuis 1961. Entré au bureau national en 1964 comme secrétaire national, il y occupait, trois ans après, une place centrale comme en témoigne l&r ...


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C’était le bon temps ! en mai 1954

Mai 2004 – Mai 1954 Par Jean-René Legris, _ Jeune retraité actif- Vie syndicale : Les camarades en retard du paiement de leur cotisation 1954 sont informés qu’à partir du 15 novembre il sera procédé au recouvrement d’office (par une traite de la poste) et à leur frais de leur cotisation. Le conseil national a procédé à l’élection des délégués de ...


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92. C’était le bon temps ! en septembre 1954

Septembre 2004 – Septembre 1954

Par Jean-René Legris,
_ Jeune retraité actif- 1855 – 1955 : le centenaire de la fondation du groupement.

Cela mérite bien une fête doublée du baptême des deux premières promos de l’École !
_ Banquet officiel sous la présidence de M. le ministre des Travaux Publics, des Transports et du Tourisme à l’hôtel Lutétia.
_ Bal de nuit au musée des Travaux Publics.
_ Soirée avec spectacle nocturne stéréophonique.
_ Le grand jeu quoi !

NDLR : « Qu’est-ce que ce sera pour les 150 ans en 2005 !! »

La tribune publie une étude personnelle de René Arnaud sur l’exploitation et la sécurité routières.

La France compte une centaine de kilomètres d’autoroutes, 40 000 km de RN ancien réseau, 40 000 km de RN nouveau réseau, 300 000 km de CD, 400 000 km de chemins vicinaux et 400 000 km de chemins ruraux. Mais, note l’auteur, « telle nationale des Basses-Alpes a moins fière allure qu’un chemin vicinal des Bouches-du-Rhône ».

NDLR : « Mais il agresse les heureux habitants de mon pays gavot non ? »

En 1954 on ne dénombre pas moins de 100 000 accidents. L’auteur préconise la création d’une régie autonome des Routes, organe d’État qui déposséderait de certaines de leurs prérogatives les collectivités publiques. Car « est-ce que les communes françaises jouent un rôle dans l’organisation des chèques postaux qui pénètrent dans le plus petit village ? »

NDLR : « Comme aurait dit Pierre Desproges, « amusant non ? »

Quilichimi présentera au congrès une motion sur l’orientation et l’action syndicales. Il note que :
-* L’action syndicale doit être poursuivie, même si des résultats spectaculaires ne sont pas obtenus…
-* … Croit-on que les avantages obtenus jusqu’à présent l’ont été sans cette persévérance toujours nécessaire ? …
-* … Notre statut n’est pas encore sorti. S’imagine t’on que, si notre syndicat n’existait pas, si même il était isolé, autonome, nous aboutirions ?

Conclusion : le congrès maintient l’adhésion à la Fédération des Travaux Publics et des Transports, à la Fédération Générale des Fonctionnaires, à la Confédération Générale du Travail Force Ouvrière, ainsi qu’à la Fédération Nationale des Ingénieurs et Cadres FO.

Jean-René LEGRIS

Déclaration commune AITF SNITPECT

L’association des ingénieurs territoriaux de France et le SNITPECT communiquent sur la décentralisation, la réforme de l’Etat et l’homologie entre les fonctions publiques.Dans un contexte de transferts de compétences et de moyens de l’Etat vers les collectivités territoriales, l’AITF et le SNITPECT considèrent qu’il est de leur devoir de rappeler les pr ...


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Tribune n°1199 – Novembre 2005

CONGRES NATIONAL 2005 – 1855-2005 : 150ème anniversaire

Jeudi 8 décembre 2005

– Rapport d’activité et d’orientation, par Pascal PAVAGEAU
– Rapport financier, par Patrick BOURRU
– Rapport « les ITPE et la FPT » par Clotilde EL MAZOUNI et Philippe ASPAR

Vendredi 9 décembre 2005

– Rapport « prévention des risques et gestion des crises : enjeux et perspectives », par Sabrina WODZYNSKI et Marc MEYER
– Rapport « les ITPE et la formation » par Katayoune PANAHI-CALMEN et Gilles PAQUIER
– Information sur le « guide des élus du SNITPECT » et proposition de modification du statut du SNITPECT par Yves CHOLIN et Laurent TELLECHEA

Tribune n°1198 – Août 2005

Rien n’est encore gagné !Lisez l’Edito de la Tribune n°1198 à télécharger ci-dessous.

couv_1198

– EDITO
– ENTPE : Quel avenir ?
Le Mot de Caroline
– Police des Eaux : une réforme discutable
– DIREN-DRIRE : une fusion maquillée
– Statut : Info sur l’article 36
– Commission Exécutive de juin 2005
– La lettre du SG n°224
– En direct de la CAP
– Infos infos : IESG, Revalorisation indemnités kilométriques
– RetraiteReversion
– Intégration et titularisation à Mayotte
– Glossaire

Tribune n°1197 – Juin 2005

Et si… la réforme statutaire appelait déjà d’autres succès collectifs !?
couv_1197
– Edito
AITF SNITPE déclaration commune
– Les lettres du SG n° 221, 222, 223
– Gestion Promos 2006
– ISS : Incertitudes, Spéculations, Silences
– Relevés de décisions des CE
– Infos CAP – Infos infos
– Le corps des inspecteurs de l’Equipement
– Décret 2005-396 Idemnité sommet de grade
– Retraites (suite)
Le coin du retraité
– Quelques sigles

Pour une homologie à trois niveaux de grades

La note au président de l’AMF pour une homologie à trois niveaux de grades entre les ITPE et les IT ...


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91. C’était le bon temps ! en février 1955

Février 2005 – Février 1955

Par Jean-René Legris,
_ Jeune retraité actif- Fête du centenaire

Le Syndicat prépare activement la fête du centenaire de la fondation du groupement 1855-1955.
Les festivités vont démarrer avec un banquet officiel sous la présidence de Monsieur le Ministre.
La fête va durer trois jours, alternant visites et réjouissances, du bal classique jusqu’à un spectacle nocturne stéréophonique.

Congrès national

Ces réjouissances n’empêche pas la préparation du Congrès.
Au menu, encore et toujours le statut !
La question de l’Ingénieur Divisionnaire est toujours en instance à la direction du Budget qui craint les répercussions sur d’autres catégories et notamment celle des Ingénieurs des Travaux.

NDLR : «On reconnaîtra une certaine constance dans l’argumentation !!»

Projet de création des chemins agricoles

Après l’action menée par le Syndicat, il semble que ce danger soit écarté et que les prérogatives et intérêts de l’administration des Ponts et Chaussées soient préservés.

Traitements et salaires !

Le Congrès proposera une motion pour poursuivre une action énergique avec la Fédération Générale des Fonctionnaires (FGF) pour la revalorisation générale des traitements.
Le mécontentement gronde dans la Fonction Publique.
Une plate-forme revendicative est présentée par la FGF pour obtenir un alignement sur le secteur nationalisé.
Après les pétitions auprès des parlementaires, les communiqués de presse, la grève est sérieusement envisagée.

La pensée du Secrétaire Général

G. LABRO observe que les questions corporatives qui préoccupent le groupement font l’objet d’interventions persuasives. Mais constate-t-il :
« Il ne suffit pas d’avoir raison pour obtenir satisfaction »

_ Dans la panoplie classique des motifs de refus :
-* Répercussions possibles sur d’autres corps de fonctionnaires,
-* Augmentation des dépenses budgétaires alors que les crédits sont insuffisants,
-* Modification d’habitudes administratives judicieuses
-* Modification (inconcevable !) de décret ou d’arrêté s’opposant à la revendication.

NDLR : «Encore et toujours, rien de nouveau sous le soleil administratif en somme !»

Jean-René LEGRIS